“IM电竞平台官网入口”东芝后产业调整时代中国市场发展策略前瞻

在近日举行的媒体活动上，东芝公司重点讲解了其存储、汽车、功率器件以及系统LSI四大业务部门的重点产品及市场进展。这是东芝公司去年启动产业调整计划，还包括将出售Healthcare和白色家电部门以来，对中国市场积极开展的一次最重要公布活动。从此可以显现出，未来一段时间东芝公司在中国市场的发展策略。

　　智能汽车：安全性网络做到人组　　智能汽车概念的蓬勃发展，为芯片厂商获取了新的发展方向，而这是东芝未来重点发展的市场之一。在本次媒体见面会上，东芝电子（中国）有限公司工业及汽车行业市场部副总监谭弘向记者讲解了多款与智能汽车涉及的主要产品。　　谭弘回应，当今汽车行业三大趋势为无人驾驶、车联网和新能源车：所有人都期望汽车的行经更加智能、更加安全性，这一技术发展的终极目标是无人驾驶，而无人驾驶的基础则是高级辅助驾驶员（ADAS）;在车联网方面，更佳的相连，不仅必须更佳地和外部相连，也要更佳地构建汽车内部的相连;新能源汽车是今后的发展趋势，人们必须更为好地利用能源。

这三大推动力都与半导体行业密切相关。　　　　对于东芝公司来说，需要获取非常丰富的智能汽车产品组合，覆盖面积有所不同的汽车应用领域。比如东芝的Visconti系列芯片，目前第二代产品Visconti2，可以构建车道维持和前车检测功能，早已在世界一流车厂的前装车型中构建量产。

该系列的第四代产品Visconti4将于2017年发售，构建了8核+14个图像/算法加速器，可实时处理一般障碍物检测、车道维持报警、路面标记识别、前车防撞报警、行人辨识（白天黑夜）等运算。至于该系列的再行下一代产品，谭弘回应，将重新加入人工智能、神经网络算法，使机器超过深度自学，预计将可超过骑车人检测（白天/夜晚）和汽车主动防撞（正面/侧面）等全新功能。　　在车联网方面，谭弘回应东芝针对未来大大快速增长的数据传输市场需求，享有适当的解决方案，比如面临汽车总线由CAN向以太网切换，发售了EthernetAVB桥接芯片Neutrino。

该产品与高通共同开发，将全面反对高通的汽车专业平台。此外，随着数据量的减少，汽车电子系统对低可信存储的市场需求也将大大快速增长。东芝发售车规级eMMCNANDFlash，使用15nm先进设备工艺，可确保长年供货。

　　物联网世界：谈谈蓝牙和慢差使　　随着物联网市场渐渐成熟期，作为支撑万物网络的蓝牙、Wi-Fi、ZigBee、蜂窝网络等主流的无线传输技术也在加快更替。日前，蓝牙5.0标准公布，给智能家居市场应用于带给新的热点。　　　　东芝电子（中国）有限公司系统LSI战略业务企划保安部部副高级经理陈霄东指出，蓝牙5.0可在智能家居中的应用于，通过蓝牙把各个终端相连组网，通过手机远程监控。蓝牙5.0将沦为既合适个人终端，又反对组网的最具备性价比的通信方式。

蓝牙5.0版本协议将是蓝牙远距离通信具备突破性的技术革新。　　在谈及无线充电方面，陈霄东回应，东芝也享有技术优势，享有屈指可数的无线充电产品线，还包括从1W-3W、5W，到10W、15W的解决方案。尤其是日前发售的15W无线慢差使方案，具备很大创新性，将可大大缩短电池时间。

　　功率器件：引人注目IEGT核心技术　　东芝电子（中国）有限公司分立器件战略业务企划保安部部经理苗汉洁讲解了功率器件产品线的近期技术与产品，东芝享有还包括PowerMOSFET（HV-MOS/LV-MOS、BJT、IGBT、IEGT、PowerDi（SBD/ZD）在内的产品系列，可反对新能源、输配电、变频应用于的整个产业链。　　　　其中尤其引人注目的是，东芝具备知识产权的大功率器件IEGT，单颗器件平均4.5KV、3KA。根据苗汉洁讲解，这是东芝在原先IGBT的基础上通过使用流经强化结构技术（可实现较低通态电压），发售的专利产品。

具备门近于驱动电流小，增加系统的损耗，提升元件的使用寿命等特点。IEGT调压3组时系统损耗较低，合乎绿色节约能源的拒绝，使得系统运营成本更加经济。

此外，IEGT使用了东芝独特的PPI压接式PCB技术，PPIPCB具备无焊层、无引线键合、双面水冷风扇和过热短路的特点，驱动方式与目前的IGBT完全相同，便于多颗器件的串联应用于。　　现在，国内市场上早已有以东芝的IEGT作为核心器件顺利运营的项目，如南网鲁西背靠背直流工程。

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